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融资需求增大催生汽车典当行业的兴起
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“对于企业融资而言,汽车典当是最快捷的一种方式。”随着中山经济的发展,不少中小企业融资需求增多,催生了中山汽车典当行业的兴起。在汽车淡季,有4S店为了减轻库存压力采取汽车典当方式进行融资,但是否会导致汽车典当折当率下调?记者走访中山汽车典当行,有关人士称短期内不会下调汽车折当率。
融资需求增大催生汽车典当旺市
今年以来,中山汽车典当业务十分火爆,典当行的业务量普遍增长两成以上。中山旧车交易中心总经理助理、高级典当师李鹏宇介绍,与去年同期相比,今年以来,汽车典当行业的业务主要是和中小企业有关,“2008年由于金融危机的影响,很多企业萎靡不振。如今中山经济整体处于复苏的态势,再加上国家政策的支持引导,企业逐渐摆脱经济危机时的谨慎保守态度,贷款需求增多”。
市民选择汽车典当融资也逐渐成为一种时尚。个人选择该方式融资主要是因为汽车典当融资的速度非常快,最快当天就可以拿到当金,非常适合应急融资。
“汽车典当相对其他物品融资金额较大,很便捷,市民开着车来,提供相关手续后就可以拿到典当资金。”业内人士说。
过去汽车典当的客户以企业和二手车商为主,今年不少4S店也开始到典当行咨询汽车典当融资业务。由于今年新车销售不佳,这些4S店大多是遇到资金短缺的问题,希望利用库存的车辆到典当行融资。
“短期内不会下调汽车折当率”
汽车典当业务的折当率比较高,最大贷款额度能达到车辆评估值的80%—90%。以一辆价值在15万元的二手车为例,客户在典当行大概能拿到12万—13万元的资金,在二手车市场大概能卖到14万元左右,除去息费成本还能多几千元。
个人进行汽车典当融资比较看重折当率。按照往年习惯,进入汽车销售淡季后,汽车典当的折当率会大打折扣,目前的传统汽车销售淡季对折当率是否有影响?
业内人士说,中山的汽车典当折当率在近期内不会下调。虽然现在处于汽车销售淡季,新车销量整体有一定程度的下降,上半年库存量不断增大,但汽车典当行业隶属于金融行业,直接关系到人们的资金周转,汽车整体销量并不会过多影响到汽车典当行业。
业内认为,在需要资金周转时,一般市民会通过某一种合法的渠道筹集,汽车是价值较高的物品之一,随着经济的不断“向上走”,中山汽车典当行业未来的走势依旧见好。
来源：南方日报